Ipak, javila se i jedna pauza u pregrupaciji ciklona koju smo naprosto morali iskoristiti da se uvjerimo u voznu ispravnost naših pila netom vraćenih sa servisa, pa smo ujedno testirali i novu Cvajtinu ultra mobilnu kameru (u budućnosti zvanu "2ta UMK").
Kone su nas pomalo iznenadile voznim iskustvom koje su pružale nakon odrađenih izmjena, pogotovo u vidu kočione moći. Iskreno, već sam se naviknuo na malo duži hod ručice kočnice pa je novi setup zahtjevao određenu prilagodbu. Zbog toga smo i ovaj "servisni" krug prilagodili tome, što se opet pokazalo punim pogotkom.

Krenuli smo u standardno vrijeme za radni tjedan, u 17:01 iz Marofa pa preko Podevčeva, Beletinca i Krušljevca, odakle smo poljskim putem zavinuli prema Seketinu, prešli glavnu cestu u Lužanu i preko Dugog vrha nastavili šumskim putem do Varaždinskih Toplica. Izašli smo ispod podvožnjaka autoputa, pa kroz Boričevec, Hrastovec i Črnile nastavili putem Oštrica i uz Bednju nazad do Novog Marofa.

Usput smo pozdravili drage Mambe (Degač family) u Črnilama (koje su, barem ljepši dio, bile zaokupljene poslom) i usput vidjeli kako se naše i njihove mlade nade pripremaju za neke buduće avanture.

Kamera nas je također pozitivno iznenadila. Zasad smo testirali samo "steer mount", odnosno postavu na upravljač, no kako se pružaju i opcije "normalnog" montiranja na glavu/kacigu, ramu, seat tube i još neke varijante, uopće ne sumnjamo da će buduće snimke biti još zanimljivije.

Jedva čekamo...