{"id":302,"date":"2010-09-18T22:00:00","date_gmt":"2010-09-18T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/chrne-mambe.com\/wp\/s9-reportae\/c59-jadranski-otoci\/otok-krapanj\/"},"modified":"2013-08-26T14:42:18","modified_gmt":"2013-08-26T14:42:18","slug":"otok-krapanj","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chrne-mambe.com\/wp\/reportae\/jadranski-otoci\/otok-krapanj\/","title":{"rendered":"Otok Krapanj"},"content":{"rendered":"

\"krapanj-2\"<\/p>\n

Pogled s terase mi je \u010desto lutao prema zanimljivom oto?i?u u neposrednoj blizini, odvojenom tek uskim kanalom od kopna, kojeg je valjalo detaljnije istra\u017eiti. ve\u0107 otprije sam znao da je to otok Krapanj, no za svih dosada\u0161njih posjeta ovom dijelu Lijepe Na\u0161e, nismo koristili priliku da ga podrobnije upoznamo, sve do sad… Tako smo jednog jutra spakirali na\u0161 avanturisti?ki ruksak, uzeli dje?ja kolica i Ivu, od\u0161etali do pristani\u0161ta i ubrzo za 4kn po osobi bili na brodi?u koji nas je za manje od 5 minuta prebacio na \u017eeljenu destinaciju.<\/p>\n

<\/p>\n

 <\/p>\n

Otok Krapanj najni\u017ei je i najmanji naseljeni otok na Jadranu, manji je od pola ?etvornoga kilometra. Najvi\u0161a mu nadmorska visina ne prelazi 1,25 m, a udaljen je od kopna svega 300 m. \u0160ezdesetih godina pro\u0161log stolje\u0107a s vi\u0161e od 1500 stanovnika bio je najgu\u0161\u0107e naseljeni otok na Jadranu. Danas na Krapnju \u017eivi oko 200 stanovnika. Krapanj je otok stoljetne tradicije ronila\u0161tva, spu\u017evarstva i ribarstva.<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
Krapanj, tj. njegovo sredi\u0161te \u010dini naselje od uglavnom kamenih ku\u0107a, koje tvore splet uskih kamenih uli?ica, karakteristi?no za dalmatinsko podneblje. Iz te se mre\u017ee izdvaja stoljetna borova \u0161uma i samostan Sv.Kri\u017ea, u ?ijem muzeju se ?uvaju brojni eksponati koji svjedo?e o \u017eivotu Krapnja u pro\u0161lim vremenima.Tijekom boravka na Krapnju, posjetili smo “Galeriju od spu\u017eava” gdje smo se upoznali sa tradicionalnom vje\u0161tinom izlova i pripreme spu\u017evi za najrazli\u010ditije namjene. Spu\u017evarstvo se pojavljuje u Hrvatskoj, najprije na otoku Krapnju i to prije vi\u0161e od 300 godina kada je Krapljane tom te\u0161kom i uzbudljivom, a nadasve opasnom poslu obu?io, fra Antun Grk s Krete po?etkom 18. stolje\u0107a. On je na otok oko 1704. godine donio i znanje za preradu spu\u017evi. Spu\u017eve su se najprije lovile ostima iz broda, tehnikom kojom su neki od krapljanskih spu\u017evara lovili sve do sedamdesetih godina pro\u0161log stolje\u0107a. Danas takvih vje\u0161tih lovaca na spu\u017eve nema, a nema ni spu\u017eava na dubinama dohvatljivim oku i ostima. Za lov su upotrebljavali brodove od 4 do 5 t i do 1893. godine lovili su samo na osti, dakle do dubine od oko 15 metara. Vlada u Trstu ( u vrijeme Austro Ugarske Monarhije), \u017eivo je nastojala unaprijediti spu\u017evarski obrt, pa je 1893. godine dala zadruzi u Krapnju prvi ronila?ki aparat, a 1896. godine i drugi aparat. Tako je nastala svojevrsna borba izme\u0111u onih koji su lovili na osti i ronilaca.<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
Euspongia officinalis Adriatica – Dalmata fina jedna je od najkvalitetnijih morskih spu\u017evi i raste u podmorju hrvatskog Jadrana. Morska spu\u017eva je osjetljiva i tra\u017ei toplo, slano, mirno i \u010disto more. Sastoji se od elasti?nih vlakana jodom bogatog spongina. Zbog velike koncentracije joda (14%) na ko\u017eu djeluje antibakterijski, a zbog strukture ne izaziva stati?ki elektricitet. Ta svojstva te iznimna meko?a i fino?a idealni su za njegu lica i tijela (?i\u0161?enje, masa\u017eu, peeling). Zbog velike mO\u010di upijanja i zadr\u017eavanja teku\u0107ine te savr\u0161ene fino?e koristi se i u ku\u0107anstvu, prilikom restauracije umjetnina, finu obradu keramike, drva, ko\u017ee i u laboratorijima i medicini. U svakom slu\u010daju, uzeli smo nekoliko primjeraka pa me nakon nekog vremena slobodno pitajte za dojmove iz prve ruke. ;-)Samo nekoliko koraka dalje uskom kamenom ulicom dolazimo do uljare Sv. Lovre gdje u polusatnom obilasku u?imo o nekada\u0161njim vje\u0161tinama obrade maslina u svrhu dobivanja maslinovog ulja. Zaista je fascinantan postupak kojim su se stari maslinari slu\u017eili stolje\u0107ima kako bi dobili tu cijenjenu teku\u0107inu. Ipak, vrijeme i napredak nose svoje pa danas postupak obrade modernim strojevima traje oko 40ak minuta, a odradi se sve ono za \u0161to je prethodnim generacijama bilo potrebno nekad i vi\u0161e od 12 sati.<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
Pro\u0161etali smo gotovo cijelim otokom (koliko smo mogli sa dje\u010djim kolicima jer nismo ponijeli klokanicu) i uvjerili se iz prve ruke da nauti?ke karte na la\u017eu i da je more oko Krapnja poprili?no plitko sa lijepim pla\u017eicama (interesantno za klince) sa svih strana osim sa sjeverne (gdje je kanal), i jugoisto\u010dne, \u0161to mi nije ulijevalo velike nade u uspje\u0161nost podvodnog hobolova. Ipak, ponio sam svu potrebnu opremu, za svaki slu\u010daj. Kako je tog dana puhala umjerena do jaka bura, nismo htjeli biti izlo\u017eeni vjetru pa smo se odlu\u010dili za djelomi?no zaklonjenu jugoisto?nu stranu, \u0161to se kasnije pokazalo kao dobar odabir. Na prvom uronu, nakon \u0161to sam se odmaknuo 300tinjak metara od obale i do\u0161ao do dubine od nekih 7m, spazio sam karakteristi?ne znakove prisutnosti hobotnice u blizini, a brzim pretra\u017eivanjem ubrzo sam na\u0161ao i rupu u dnu u kojoj se skrivala. Iako se nazirao samo dio kraka, krenuo sam u lov i nakon 15ak minuta i 10ak urona uspio sam pobijediti ovu jednometarsku trokila\u0161icu ?ija nastamba joj je pru\u017eala puno bolje uto?i\u0161te nego \u0161to mi se to u po?etku \u010dinilo. Hoba je u \u017earu borbe izgubila dva kraka, no ubrzo se predala i cijela. Ovo mi je bio prvi ulov sa kori\u0161tenjem olova i moram priznati da uvelike olak\u0161ava urone, neutraliziraju?i plovnost odijela.<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n
Bila je to odli\u010dna kulminacija posjeta ovom prekrasnom oto?i?u koji nudi puno vi\u0161e od onoga \u0161to mo\u017eete o\u010dekivati uzev\u0161i u obzir njegovu veli\u010dinu, na kojeg \u0107emo se jo\u0161 sigurno u budu?nosti Vra\u0107ati kada budemo u blizini.<\/div>\n
<\/div>\n
<\/div>\n

(statisti?ki podaci su preuzeti s Wikipedije i TZ Brodarica) <\/em><\/p>\n

\u00a0Uskoro slijede novi nastavci reporta\u017ea… Stay tuned…\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pogled s terase mi je \u010desto lutao prema zanimljivom oto?i?u u neposrednoj blizini, odvojenom tek uskim kanalom od kopna, kojeg je valjalo detaljnije istra\u017eiti. ve\u0107 otprije sam znao da je to otok Krapanj, no...<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[55,63,74,68,240,232,114,239,62,100,99,113,101,112,60,218,79,59,120,87,71,225,106,75,105,98,97,85,76,95,226,90,89,228,203,204,231,66,221,88,65,222,58,121,86,220,217,213,219,80,223,205,70,72,73,118,211,212,241,110,242,238,243,244,207,206,115,69,83,84,56,17,81,41,57,61,246,215,208,230,107,108,67,124,216,117,210,233,224,236,64,119,104,116,189,214,96,123,237,109,122,111,94,82,234,245,91,209,39,229,247,92,93,102,103,77,78,227,235],"class_list":["post-302","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-jadranski-otoci","tag-alpe","tag-alpinizam","tag-avantoura","tag-avantura","tag-bag","tag-barka","tag-base-jumping","tag-baska","tag-biciklizam","tag-brda","tag-brdo","tag-brdski-biciklizam","tag-brijeg","tag-cestovni-biciklizam","tag-chrne-mambe","tag-cres","tag-crne","tag-crne-mambe","tag-cycling","tag-dalmacija","tag-downhill","tag-dugi-otok","tag-ekstremni","tag-ekstremno","tag-extreme","tag-gora","tag-gore","tag-gorski","tag-grebengrad","tag-grossglockner","tag-ist","tag-ivancica","tag-ivanscica","tag-iz","tag-jadran","tag-jadransko","tag-jedrilica","tag-kajak","tag-kakanj","tag-kalnik","tag-kanjoning","tag-kaprije","tag-klub","tag-kona","tag-kotar","tag-krapanj","tag-krk","tag-litice","tag-losinj","tag-mambe","tag-molat","tag-more","tag-motocross","tag-motori","tag-motoristi","tag-mtb-orijentacija","tag-obala","tag-obale","tag-obzova","tag-orijentacijsko-trcanje","tag-orljak","tag-osorscica","tag-ostravica","tag-ostrovica","tag-otoci","tag-otok","tag-padobranstvo","tag-paragliding","tag-penjanje","tag-penjati","tag-pk","tag-pk-chrne-mambe","tag-planina","tag-planinarenje","tag-planinarski","tag-planine","tag-plaza","tag-ploce","tag-plovidba","tag-podrtina","tag-pustolovne-utrke","tag-racing","tag-rafting","tag-rakete","tag-razglednice","tag-ronjenje","tag-setnje","tag-sidro","tag-silba","tag-sis","tag-skijanje","tag-speleologija","tag-sport","tag-sportsko-penjanje","tag-stijene","tag-strmo","tag-summit","tag-team","tag-televrin","tag-trcanje","tag-trek","tag-trekking","tag-triglav","tag-uspon","tag-utvrda","tag-uvala","tag-vaganski","tag-valovi","tag-velebit","tag-veli-rat","tag-visovac","tag-vrh","tag-vrhovi","tag-vrhunac","tag-vrhunci","tag-zagorje","tag-zagorje-do-meksika","tag-zirje","tag-znamenitost"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chrne-mambe.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/302","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chrne-mambe.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chrne-mambe.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chrne-mambe.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chrne-mambe.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=302"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/chrne-mambe.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/302\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chrne-mambe.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=302"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chrne-mambe.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=302"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chrne-mambe.com\/wp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=302"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}